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深圳宏电刘秋勇​:基于车载WiFi的O2O价值挖掘

日期:2015-08-04 15:38:43 来源:猛科技 作者:猛科技

导读:【猛科技说】7月29日下午两点,由猛科技、WiFi圈主办,中国WiFi产业联盟指导,坤腾畅联(极路由)特别支持的“2015猛科技WiFi圈城市巡展沙龙北京站”在北京3W咖啡馆成功举办。深圳宏电销售总监刘秋勇的沙龙现场做了精彩演讲。

【猛科技说】7月29日下午两点,由猛科技、WiFi圈主办,中国WiFi产业联盟指导,坤腾畅联(极路由)特别支持的“2015猛科技WiFi圈城市巡展沙龙北京站”在北京3W咖啡馆成功举办。本次沙龙的主题是“商用WiFi下的O2O探索”,演讲嘉宾围绕此主题,发表了精彩的演讲,以下为深圳宏电销售总监刘秋勇在现场的演讲实录。

深圳宏电销售总监  刘秋勇

演讲实录:

大家下午好,首先感谢猛科技今天提供的这个分享平台,我们是一家专业做车载WiFi技术及技术提供方案这一块的,今天跟大家分享一下基于车载WiFi O2O价值的挖掘。

先看一组数据,一线城市像北上广深的城市,每年的公交平均客运总量将近达到50亿人次左右,一线城市的每年人均公共出行频率,一线城市达到305次,以深圳为例,深圳共有公交车大概14000辆,每天的乘坐人次1020万,根据我们实际后台的一些数据和项目看,现在一线城市公交WiFi的月活跃用户数量应该来说非常可观的。如果说在一线城市里面公交车有5000辆,月活跃用户在一千万左右。

我们看下车载WiFi的场景,在全国的人口应该说百万以上的城市里面,应该来说所有的上班族出行的上班时间,路上肯定要花费39分钟,北、上、广、深这样一线城市的上班的时间大概是在90分钟左右。所以我们在出行的交通工具里面,有一个比较长的碎片时间,目前了解到所有人平均上网的3G、4G的流量大概是在100兆,在WiFi层面上现在目前平均的流量大概是在1个G左右,所以大家对免费WiFi的车载上提供的技术,就有一个刚需。所以我们宏电就研究了一个车载WiFi的设备,解决这一块的需求。

这里跟大家刚刚讲了一下车载行业的背景,我想讲一下什么是车载WiFi?它跟传统的商业WiFi有什么样的一些区别?

我们这个是在车载上提供一款具有WiFi服务能力的一个服务主机,不是一个网关的概念,他们通过一些WiFi的技术能给乘客提供本地化的一些服务的内容,类似像一些视频、音乐、新闻,包括还有O2O的应用,还可以通过3G、4G来进行互联网的连接,这是车载WiFi。

车载WiFi它的设备有什么样的特点呢?车载是一个比较复杂的环境,包括它的一些供电安全的要求,电磁的兼容,还有振动的环境是非常的恶劣,所以在对设备的稳定性各个方面的设计要求都比较高。这不是一个网关,我们是一个WiFi的服务内容的服务器。所以在它的整体性能的要求上,各个方面的设计都是要求比较高,我们提供的是像双频WiFi加全网通的3G、4G的网络,最大能支持到本地化的1TB的存储,还有就是可以同时支持65人的连接数,可以同时40人在本地看视频没有卡顿。我们设备还可以做到用户的一些行为管理还有业务管理这一块,这是车载WiFi的特点。

接下来说一下做车载WiFi,我们也交了非常多的学费,刚刚讲到这个环境非常复杂,包括最早做第一代的车载WiFi设备,坐上车之后,我们发现流量费确实太贵了,最早做了一个很普通的WiFi转3G、4G的网关,包括它的供电,它的一些商业模式,很多东西很难去承载。所以我们快速的推出了第二代,我们为了解决流量的问题,就在里面加一张存储卡,但是发现存储卡在整个体验里面还是很难支撑到我们所需要的商业模式,所以我们快速的做到了一个第三代,第三代其实已经在性能上和存储上做了飞速的提升,但是在提升的里面,当时因为由于对可能在存储技术上面的一些摸索的不是很细致,又采用了类似的机械硬盘,因为机械硬盘放在车载振动过程中,非常容易共振,共振之后磁头容易坏道,故障率比较高,我们快速的提出了第四代,第四代设备做出来之后,以及目前在全国几十个城市已经有应用,包括北上广深,包括在常客,包括在公交、出租、旅游大巴、机场大巴上面有大量的应用。

到底我们这个设备能在上面承载什么样的业务呢?刚才讲到了我们是本地的一台服务器,一台服务主机,服务主机里面打造了本地的(英文),根据不同的运营内容定制不同的频道,我们里面可以做很多的内容,包括像新闻的频道、影视频道,可以做应用分发,可以做游戏,可以去做音乐,可以做在线的一些电台,当然在这个里面,在你进行本地(英文)里面可以做你的一些变现,我是去做我相关的广告或者其他等等的O2O的业务。这个是在里面提供到的一些相关内容,所以我们接下来探讨一下,公交WiFiO2O的一个探索,我们知道公交车是穿梭在城市的每一条道路里面,所以我把它叫做公交活体的WiFi,它是一个活WiFi,它是到处像血液一样流在血管里,穿梭在整个城市的各个角落和环节。

我们每个上班族坐公交车的人,可以想象他的两个点,一个是A点和B点,他的家里门口的上班站台和他工业的站台,这两个站台每天固定一两个点,而且频率一天两次,他的频率都非常得高。所以我们可以做到一些公交线路的查询,包括还有实时公交的预警,他在家里可以知道下一班公交什么时候到站,在公司里可以知道下一班公交什么时候到,按照这个时候来等待一些公交。

我们当然还可以通过这种摇一摇,我们刚刚讲到,在等车这一块,上车之后可以通过一些技术,在一线城市可以看得到,不需要做任何的连接就可以通过摇一摇,摇一摇可以摇优惠券,可以摇微信关注,可以摇我的目的地里面可能就会给我一个折扣的晚餐或者是我的一个社交等等,非常好玩儿的一个互动的东西,所有的公交车里面都有一块电视屏,电视屏里面会有丰富的内容,如果说我们想跟他了解到,看到我们想要的东西,我们可以打开这种多屏互动的频道,里面可以马上去连接到相对应的服务的线下的一些平台,可以迅速的进行连接。当然还可以做很多很好玩儿的互动,哪怕我拿我的手机和我的大屏之间进行互动,图片、游戏,还可以发表一些文字性的东西,这里面可想象的空间还非常大,有些城市里面他们做了一个很好玩儿的东西,他们有一个叫金币,通过金币的形式来发布全程整个公交车里面的跑马灯,他可以发布,比如说想约某一个人吃饭,让全程的公交车某一个时间点全都显示,这是一个互动的过程。

刚刚讲到我们的公交车这一块穿梭在城市的每条道路上,所以我们大部分乘坐的公交人的属性都是上班族,每天的乘坐的行为我们可以迅速的分析出来这个人的属性,包括性别、爱好,包括平时喜欢关注一些什么样的东西等等,我们可以精准地来进行推送一些生活中必需品的爆款团购,每一天或者每一周都可以来做。

我们的设里面都有GPS,有北斗,我们可以做LBS的商圈,可以在我们的起点,可以在我们车的途中以及我们的终点都可以来做LBS。比如说,我想起点和终点大家很容易理解,在途中因为有GPS,有北斗,车的行驶过程中,正好有一个商家新开张或者有一个很好的促销活动,在乘坐的过程中,我们的手机就有可能通过LBS,只要经过他的点的时候,我就会把他的爆点弹出来。

这是刚刚给大家简单的分享了一下关于车载WiFi方面的一些内容,简单在这里介绍一下深圳宏电,因为宏电初次跟猛科技合作,借这个平台推广一下宏电公司,1997年成立的,大概做通讯做了18年,我们大概在2007年、2008年开始做基于车载方面的应用,现在目前来说是国内最大的车载WiFi的供应商,在常客公交领域的车载WiFi份额应该来说是最大的。所以以后你们出行所碰到的,包括北京出租车里面的大部分都是我们提供的设备。

刚刚已经讲到了,整个北上广深的一线城市的公共出行的人次能达到50亿人次,所以我们如何需要想办法去做这种把乘客变成网民的过程,如何再把他变成有效的客户,他的用户体量是足够大的,我们要如何做好这种转化,那就要提供好的体验的平台。所以我们认为车载WiFi的市场将是一个亿万级的O2O的市场。谢谢大家,在这一块如果有合作接下来我们可以再交流。

谢谢!

(文章为演讲嘉宾现场实录,未经本人确认。)


标签: WiFi圈 城市沙龙 深圳宏电

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